Wymiana Filtra DPF oraz Katalizatora SCR dla Twojego Pojazdu

Posiadamy w naszej ofercie nowe i regenerowane filtry DPF oraz tłumiki/katalizatory SCR.
Nasze filtry i katalizatory są fabrycznie nowe lub posiadają fabrycznie nowy wkład. 
Katalizatory SCR i filtry DPF po regenracji to odnowione filtry /katalizatory z aut potestowych

Wymiana DPF / SCR – rodzaje filtrów i katalizatorów:

  • Nowy DPF/SCR – fabrycznie nowy DPF, SCR lub filtry/katalizatory z fabrycznie nowym wkładem.
    Na naszą ofertę składają się, oryginalne fltry DPF, zamiennki filtrów DPF oraz fabrycznie nowe wkłady filtrów DPF, które są montowane w miejsce uszkodzonego monolitu. Nasze filtry są bardzo dobrej jakości, orginalny filtr po zamontowaniu do fabrycznie nowego samochodu przejedzie tyle samo co filtr z pierwszego montażu, czyli ok 150-300tys. Zamienniki i nowe wkłady powinny starczyć(po zamontowaniu do fabrycznie nowego auta) na ok 100-150tys. km.
  • Regenerowany DPF i SCR
    Są to filtry i katalizatory najcześciej z samochodów potestowych z niewielkimi przebiegami, w wielu przypadkach praktycznie nowe, które zostały przez nas sprawdzone i poddane procesowi regeneracji, są tańszą alternatywą dla filtrów fabrycznie nowych czy zamienników.
  • Bezobsługowy filtr DPF
    Filtry pozwalające na zachowanie normy euro4 lub umożliwiające przejście z euro2,3 na euro4. Nie wymagają obsługi, żadnej elektroniki czy chemicznych dodatków do wypalania filtra!
Zadzwoń Już Teraz 602 431 566

Wymiana filtra DPF i/lub katalizatora

Przebieg wymiany filtra DPF i/lub katalizatora SCR jest różna w zależności od rodzaju pojazdu, marki i modelu z jakim mamy do czynienia ale dla każdego przypadku jej przebieg składa się z podobnych czynności:

  1. Diagnostyka
  2. Naprawa
  3. Wymiana DPF / SCR
  4. Adapracja i ponowna diagnostyka

Wymiana DPF lub SCR w niektórych przypadkach jest dosyć prosta, zwłaszcza w starszych modelach samochodów. Niestety w większości pojazdów, a w szczegóności tych, które spełniaja normę Euro 5 i Euro 6 budowa układu i jego umiejscowienie jest bardzo skomplikowane i w niektórych przypadkach wymaga nawet wyjęcia silnika z samochodu. Mamy bardzo duże doświadczenie w tego typu naprawach, wiemy w jaki sposób przeprowadzić wymiane aby przy okazji nie popsuć czegoś innego. Wymienilismy czy usuneliśmy w naszym zakładzie filtry DPF w niemal każdym dostępnym na naszym rynku modelu samochodu osobowego. Nie zajmujemy się demontażem/montażem tłumików w samochodach ciężarowych, klient musi nam dostraczyć zdemontowaną cześć.

Jeśli Twój filtr DPF/FAP lub katalizator SCR jest uszkodzony i wymaga wymiany to nie ma konieczności kupowania nowego w autoryzowanym serwisie. Sprzedajemy NOWE filtry DPF/FAP i katalizatory SCR oraz filtry z fabrycznie nowymi wkładami w bardzo atrakcyjnych cenach! Z naszych usług i produktów korzystają autoryzowane serwisy i inne niezależne warsztaty. Trzeba mieć na uwadzę fakt, że jednocześnie w samochodzie może znajdować się kilka niezależnych awarii, których czasmi nie da się ich wychwycić, dlatego wszystkie naprawy należy wykonywać etapami. Jeśli DPF jest fizycznie uszkodzony, a inne usterki nie są ewidentnie widoczne, to w pierwszej kolejności należy wymienić filtr, a potem poszukiwać usterek.Standardowo, podczas wymiany DPFa zajmujemy się tylko odczytem błędów, wymianą filtra i adaptacjami. Wszelkie inne naprawy należy uzgadniać osobno z osobą przyjmującą auto do naprawy.

  • Land Rover
  • Range Rover
  • Jaguar
  • Audi
  • Mercedes
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Opel
  • Ford
  • Kia
  • Hyundai
  • Renault
  • Nissan
  • BMW
  • Fiat
  • Peugeot
  • Citroën
  • Dacia
  • Suzuki
  • Mazda
  • Seat
  • Honda
  • Volvo
  • Mitsubishi
  • Jeep
  • Mini
  • Lexus
  • Chevrolet
  • Alfa Romeo
  • Subaru
  • Smart
  • Porsche
  • Iveco
  • Chrysler
  • Isuzu
  • Infiniti
  • SsangYong
  • Lancia

POD MASKĄ – KONTAKT

Pawłowicka 10a, 62-090 Pawłowice
Mapa Google